新能源汽車(chē)電池包液冷測(cè)試chiller典型應(yīng)用和產(chǎn)品概述

一、新能源汽車(chē)電池包液冷測(cè)試chiller的典型應(yīng)用 新能源汽車(chē)電池包液冷測(cè)試chiller是專(zhuān)對(duì)新能源行業(yè)動(dòng)力電池測(cè)試而開(kāi)發(fā)的一套集溫度、流量、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、程序控制等功能于一體的設(shè)備。電池包液冷測(cè)試chil...

工業(yè)軸承冷凍裝配箱電氣連接和配件保護(hù)注意事項(xiàng)

工業(yè)軸承冷凍裝配箱是機(jī)械設(shè)備行業(yè)上用于銅套軸承冷凍的深冷設(shè)備，常用于大型設(shè)備配件冷裝配上，用戶(hù)在安裝工業(yè)軸承冷凍裝配箱的時(shí)候需要注意下電氣接口以及各個(gè)配件說(shuō)明以及相應(yīng)的保護(hù)裝置。 一、工業(yè)軸承冷凍...

正壓防爆 隔離防爆

制冷加熱控溫系統(tǒng)應(yīng)用舉例

SUNDI技術(shù)

針對(duì)微通道反應(yīng)器持液量少換熱能力強(qiáng)、循環(huán)系統(tǒng)壓降大特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。優(yōu)化溫度采樣及響應(yīng)速度,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)控制算法,能快速響應(yīng)到控溫穩(wěn)定。增強(qiáng)循環(huán)泵能力設(shè)計(jì),滿(mǎn)足反應(yīng)器高壓降需求。持續(xù)高溫降溫技術(shù),滿(mǎn)...

SUNDI熱力學(xué)特性

循環(huán)風(fēng)控溫裝置AI -105℃～+125℃

應(yīng)用于半導(dǎo)體設(shè)備高低溫測(cè)試； 電子設(shè)備高溫、低溫、恒溫測(cè)試?yán)錈嵩矗?獨(dú)立的制冷循環(huán)風(fēng)機(jī)組； 可連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作，自動(dòng)除霜，除霜過(guò)程不影響庫(kù)溫； 模塊化設(shè)計(jì)，備用機(jī)替代容易（需要一臺(tái)備用機(jī)即可）； 解決頻繁...

新能源電池綜合測(cè)試高低溫箱

本設(shè)備結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗(yàn)環(huán)境。可以實(shí)現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗(yàn)，并且為電池包提供高溫、低溫...

電子泵用制冷加熱控溫系統(tǒng)

電子泵用制冷加熱控溫系統(tǒng)應(yīng)用于新能源汽車(chē)行業(yè)高低溫測(cè)試，可以實(shí)現(xiàn)為電子泵提供高溫測(cè)試、低溫測(cè)試用防凍液系統(tǒng)，可以做冷熱沖擊用制冷加熱系統(tǒng)，載冷介質(zhì)：乙二醇水溶液(-45度防凍液)

KRY 0℃～+100℃

溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴(kuò)展到150度），在控制溫度的同時(shí)，還可以選擇對(duì)流量或者壓力進(jìn)行控制；配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送；采用變頻調(diào)節(jié)或比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出，實(shí)現(xiàn)高精度控...